EA Games近日公布了《极品飞车》赛车游戏系列的最新作品：《极品飞车13：变速》，我们团队本期就详尽带来NFS13所带来的魅力感受。我们都知道，nfs13系列所侧重的是专业赛道以及职业选手的操控性的要求，但是我们以前熟知的极品飞车系列是注重速度体验以及娱乐性的大众性操控，所以这次系列褒贬不一，但是我们团队认为，此次NFS13在画面还有效率上还是值得称道的，对流处理的运用以及shadow的处理都还算满意。但是，请注意，这并不能说nfs13是一个成功的系列，毕竟我们玩的是游戏，并不是画面。我们认为极品13应该走大自然，大众娱乐的路线，这才是其原始初衷，例如5，6系列。而专业的赛车游戏，例如我们熟知的GRID，dirt2等等这才是他们的强项。Ok，废话不多，让我们迅速体验NFS13带来的快感。

为了先前https://game.ali213.net/thread-3026999-1-1.html我们选用了此平台，为了让网友玩家们更直接的了解同一平台的游戏差异度，我们还是保持先前平台的原汁原味！希望能对你们有更加直接的帮助

我们依然采用 1440X900 + 效果全开
首先，让我们来到日本的miyatomi

在miyatomi赛道图上，无论是赛道的模型真实度，以及赛车的操控，可以说从专业角度来看，还是差强人意的，不过总体上能接受。 接下来，让我们去著名的赛道，银石

　　从我的角度来说，这条赛道整体定位以及真实度还是相当不错的，银石这条历史悠久的赛道是F1的发源地，高速弯非常的刺激，但是不足的是，oversteer实在是不真实，但对于这条赛道来说，understeer已经足够了。 然后 来到另一条经典赛道，多宁顿

这条赛道特点和银石正好相反，需要大量的oversteer来过弯。但是，很可惜，当后轮到达灵界点的时候，你并不能察觉到后轮开始侧滑，我想EA研发人员原本初衷是为了降低游戏难度，但这也失去了真实度。

最后让我们去另一条著名赛道，比利时的SPA

　　我最满意的就是这条赛道，并不是说赛车物理性的满意，而是这条赛道的完整度相当的高，非常真实，相对于其他经典赛道来说。

测试小结：极品13的模拟真实的风格确实让人耳目一新，可是，相对于13所具备的优点，缺点却相比以前几个作品来说十分明显，所以我想从几个角度来分析。

　　首先，极品13不具备和其他模拟赛车游戏竞争的能力，比如GRID，Livespeed，RF以及dirt2等等。从12以前的作品来说，极品系列赛车系列就是主张刺激的非真实效果的感受，强调娱乐为主，并非专业的操控性能。而13系列的偏向专业的程度确实让人大跌眼镜，其实真要向专业发展，必须经过很多作品的积淀和积累，而这恰恰是极品系列以前所不具备的。而且实际效果上来说也并非很好，反而给人不伦不类的感觉。这里我着重阐述一下悬挂的问题，只要一上路肩，车身抖得厉害，无论怎么去调整，感觉就跟没有悬挂一样，难道是作者为了增加真实度吗？

 　　我再来谈一下操控的感觉，前面我也提到了，操控是作为一个模拟赛车游戏的命脉，而游戏中的后轮的oversteer却做的极不真实，也就是说 一旦你spin，车就会迅速突破灵界点抓地力，连调整的机会都没有，如果是我，要体验真实的模拟驾驶感受，我一定不会选择NFS13，而现在，NFS13 我依然感觉是一款娱乐性为主的游戏，如果你要体验画面的快感以及娱乐轻松的驾驶感受，我依然觉得极品13是一个比较好的选择好了，从以上的FPS来看，作为一款中低端的4850，加上强大的i5平台，依然能够轻松地流畅运行最新的大作游戏，其实之前的测试我们已经发现了，包括极品飞车13在内，在1440x900已经明显感到了瓶颈存在，所以我在这里推荐更高分辨率的显示器完美的平台结合，最后希望我们的测试能对您有帮助！ 

极品13游戏推荐度
效果 ★★★★★★★★☆☆
画面 ★★★★★★★★★☆
音效 ★★★★★★★★★★
操作 ★★★★★★☆☆☆☆
耐玩 ★★★★★★★☆☆☆