3.控制（control）

　　相较于0.20及以前版本，0.21里的控制组件的功能有了很大变化，所以有必要重新写说明。左上的两个零件，是ASAS模组，不仅可以提供扭矩，也可以帮助锁定航向。

　　右上的尖头的是航空包，用于辅助控制飞机，本身不提供扭矩。左下的是动量轮，用于提供额外的扭矩，但不会能提供ASAS功能。右下的两个是 RCS喷嘴，需和RCS燃料罐搭配使用。

　　上面所说的ASAS模组、航空报和动量轮在运行中都需要消耗电能，所以必须要和供电设备配合使用。

　　ASAS 模组可以为飞船提供ASAS功能，启用的时候，可以帮助飞船锁定方向，这在加速或者着陆过程中很重要。

　　动量轮则可以为飞船提供额外的扭矩控制力。原先一个小小的无人舱扭不动庞大的火箭，但是增加了几个动量轮以后，就变得可以了。一般来说，ASAS模组只需要一个，但是动量轮可以安装多个。

　　4.结构（structual）

　　结构这个分类没啥好说的，基本上就是各式各样的组件帮助你搞出一些复杂的飞行器。需要深入说的是这里头的两种分离器（Decoupler）。

　　分离器的用途是分离火箭的不同部分。一般而言，一枚成熟的火箭有数个分级，燃烧一部分燃料使火箭升空并达到某个速度，然后分离空的燃料箱减轻火箭的重量使加速更快。

　　要注意的一点是，并不是分级越多越有利，分离器和发动机也是有重量的。

　　5.气动（aerodynamic）

　　气动主要是飞机服务的，但是在火箭设计中也会应用到，比如说在火箭的下面级上，就可以增加一些气动面来辅助稳定航向。

　　这里特别提到鼻锥和进气道。现实中鼻锥的作用是使结构流线型减少空气阻力，但是因为KSP中空气阻力是按照非常坑爹的方式计算的，所以安装鼻锥并不会使你的火箭减少阻力。

　　进气道是为喷气发动机提供空气的。KSP中设计飞机的常见错误就是没有安装进气道。